- El Ministerio de Transportes adjudica por 17,3 millones las obras del Acceso Norte al Puerto de Algeciras.
- Se duplicará la calzada entre la A-7 y la N-357, con un nuevo túnel unidireccional y reordenación del viario.
- El alcalde Landaluce celebra la actuación, que mejorará la seguridad en un punto negro de siniestralidad.
- Las obras, con un plazo de 30 meses, se suman a las del Acceso Sur, que acumulan retrasos.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde a la adjudicación de las obras de mejora del Acceso Norte al Puerto Bahía de Algeciras, una actuación largamente esperada en el Campo de Gibraltar. El propio ministro, Óscar Puente, lo ha anunciado a través de su cuenta en la red social X, confirmando que la inversión asciende a 17,3 millones de euros (IVA incluido) y que los trabajos comenzarán en los próximos meses.
La intervención se centra en el tramo comprendido entre el enlace de La Menacha y el túnel de acceso al puerto, un punto crítico por su alta densidad de tráfico y su historial de siniestralidad. El proyecto contempla la duplicación de la calzada actual y una reorganización completa del viario del entorno, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y agilizar la circulación de vehículos, especialmente los de mercancías que se dirigen a las instalaciones logísticas y portuarias.
Detalles de la actuación
Las obras afectarán a un corredor de aproximadamente 1,5 kilómetros, desde el paso superior sobre el acceso portuario de la calle José Luis Villar hasta la pasarela peatonal existente en la autovía A-7. Se construirá una nueva calzada deprimida de dos carriles confinada entre pantallas de pilotes de hormigón, que canalizará el tráfico en dirección Puerto-Málaga. De esta forma, el actual túnel, que hasta ahora funcionaba en doble sentido, pasará a tener dos carriles unidireccionales para el movimiento contrario (Málaga-Puerto).
El plazo de ejecución de los trabajos se ha fijado en 30 meses, y la licitación fue publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 29 de diciembre de 2025, con un presupuesto base de 19,4 millones de euros. El proyecto de construcción fue aprobado en marzo de 2025 y posteriormente autorizado por el Consejo de Ministros, dado el importe económico de la actuación. El proceso de expropiación de los terrenos necesarios ha continuado durante 2026.
Reordenación del viario y medidas ambientales
La actuación no se limita a la duplicación de la calzada, sino que incluye una reordenación completa de la red viaria local. Se reubicará el ramal Puerto-Glorieta mediante un carril de salida hacia una nueva glorieta en la Avenida del Cuerpo Nacional de Policía, que se conectará con la glorieta de la A-7 a través de dos viales urbanos. También se mejorará la vía de servicio de la calzada Cádiz-Málaga, que desde la nueva glorieta se dirigirá hacia el enlace de La Menacha.
Para minimizar el impacto acústico en las viviendas cercanas, se instalarán pantallas acústicas metálicas como medida correctora durante la fase de explotación. Además, el proyecto contempla tratamientos de acondicionamiento urbano, revegetación y restauración paisajística para combatir la contaminación en Algeciras y lograr una completa integración de la infraestructura en el entorno.
Reacciones institucionales
El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha mostrado su satisfacción por la adjudicación, calificándola de «actuación sumamente necesaria». Landaluce ha destacado que el tramo se ha convertido en un punto negro por su alta siniestralidad, con varios accidentes mortales. El regidor ha recordado que el Ayuntamiento solicitó que el diseño final incluyera dos carriles por sentido, algo que finalmente se ha conseguido.
La subdelegada del Gobierno en Cádiz, Blanca Flores, también ha valorado positivamente el anuncio, señalando que se trata de «una gran noticia para el Campo de Gibraltar y para toda la provincia». Desde el Ministerio se subraya que la obra contribuirá a mejorar la protección del medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos, gracias a las medidas de integración urbana y reducción del ruido.
Contexto y otras reivindicaciones
La adjudicación del Acceso Norte llega en un momento en el que las obras del Acceso Sur acumulan ya un año de retraso. El Gobierno ha cifrado el sobrecoste de esa obra en 50 millones de euros y, según los últimos datos, la ejecución se sitúa en el 69,84%. Mientras tanto, la reapertura de la carretera CA-224 (conocida como la de los Yanquis) el pasado 27 de julio puso fin a casi diez meses de restricciones en la zona sur de Algeciras.
Landaluce ha aprovechado la ocasión para recordar otras infraestructuras pendientes que reclama el Ayuntamiento. Entre ellas figuran la duplicación de la calzada en el tramo Algeciras-Tarifa-Vejer, la ampliación del tablero de la A-7 entre Algeciras y San Roque, y la finalización de las actuaciones en la vía ferroviaria que une la ciudad con Madrid. «Son obras que en justicia nos corresponden, pero que seguimos sin ver a pesar del paso del tiempo», ha lamentado.
Con una inversión de 17,3 millones de euros y un plazo de 30 meses, la mejora del Acceso Norte al Puerto de Algeciras promete transformar uno de los puntos más conflictivos de la red viaria del Campo de Gibraltar. La duplicación de la calzada, la reordenación de glorietas y la instalación de pantallas acústicas son algunas de las medidas que buscan poner fin a los problemas de seguridad y congestión que han marcado este acceso durante años. La maquinaria podría empezar a trabajar en cuanto concluyan las obras del Acceso Sur, dando así un respiro a los miles de conductores que a diario transitan por esta zona.